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如何正确充电,延长电瓶寿命?

[ 发布日期:2015-08-17 15:06:58 点击:1223 来源:郑州华晨智能科技有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
电动车充电误区一:电池坏了随时更换电动车充电器,真的对吗?
       各个电动车制造商的充电器与车的其它器件是相配套,在没有把握的时候不要随意更换充电器。在使用前要看明白充电器使用说明书,特别是注意事项内容。不要出现了问题以后才想起找说明书看,那为时已晚。充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中,特殊的情况下,必须要移动,也要把充电器用泡沫塑料包装好,防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后,其内部的电位器会漂移,使得整个参数漂移,导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态,会对电池形成损伤。
电动车充电误区二:去掉电动车控制器的限速装置,看似正确,实则大忌!
       很多为了让电动车跑的更快一点,会去掉电动车控制器的限速,使电池放电电流增大,其实这种做法不仅会降低车的安全性,还会降低电池和电机的使用寿命。
电动车充电技巧
(1)常充电
       即便您的续行能力要求不长,充一次电可以使用2到3天,但是还是建议您每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。电动车电量指示还有一半就要充电,经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后,电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅仅欠充电1%~3%的电量,对续行能力的影响几乎可以忽略,但是也会形成欠充电积累,所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电,对抑制电池硫化也是有好处的。
(2)勤充电 
        电池放电以后就开始了硫化过程,在12小时开始,就出现了明显的硫化。及时充电,可以清除不严重的硫化,如果不及时充电,这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶,一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的,会逐步形成电池容量的下降,缩短了电池的使用寿命。所以,除了每天充电以外,还要注意,电动车使用完了以后要尽早的充电,尽可能使电池电量处于饱满状态。
(3)定期深放电。
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池,可以略微提升电池的容量。一般的方法是,定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到次欠压保护。注意,我们特别强调次欠压保护。电池在次欠压保护以后,电池经过一段时间以后,电压还会上升,又恢复到非欠压状态,这时候如果再使用电池,对电池的伤害很大。在完成完全放电以后,对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
(4)注意充电的环境
充电的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统,所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的,所以在25℃条件下充电比较好。否则,就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题。而环境温度真正在25℃的时候比较少,这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。好在现在多数家庭都具有室内调温的条件,这样,充电的时候,把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。
那么电瓶车在使用过程如何省电呢?
(1)尽可能利用滑行。如下坡的时候,尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行,限度的减少刹车。一位朋友告诉我,他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车,这是有道理的。

(2)启动的时候,加入骑行助力,不仅仅可以提高启动速度,而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。

      电瓶车电动车是我们日常生活中不可或缺的交通工具,方便,快捷,轻便,且能节能减排,使用过程中我们如果注意一些技巧,采取一些方法措施,那么的我们的爱车就会更好的工作,就会更好的为我们的服务。






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